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娄底小松挖掘机维修温度高报##生产厂家

飞翔公司以“专业设备、专业技术、服务”为方针，竭力打造一支能够让顾客信人的服务团队，为西南机主可靠，快捷，及时的机械维修。（坚持品质服务，以人为本的企业精神，为用户服务）。以客户的利益为已任，对机械故障进行分析，拆检。大大节省了时间降低了成本，修理费远低于其它同行公司，是西南地区一家进行一条龙式服务的企业规范化管理维修，依托强大的技术实力、硬件实力，力争率先成为西南维修企业中通过iso 9000质量认证的维修单位。 飞翔挖掘机维修中心，无数次成功修理挖掘机憋车，熄火，掉臂，高温，没力，异响，跑偏，掉速，没动作，冒烟，动作慢，发卡等挖掘机常见和不常见故障，咨询：-孟师傅，专业分配阀修复。

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"小松维修动力不足"故障神钢步骤和维修方法: 1 始时怀疑该发动机PT喷油泵调速器有故障 2 于是换了一个PT喷油泵, 重新试机故障还是存在. 3 考虑可能因缺缸而使发动机动力不足, 为此起动发动机, 空载运转一会后熄火. 4 随后又手摸各缸排气支管温差不大, 基本排除缺缸的可能. 5 拆卸柴油滤清器, 取出滤芯后发现滤芯较脏. 6 经清 洗后再试机, 情况稍有好转, 勉强可以使用.可是运转不到1h又出现原来的故障. 7 无计可施时得知驾驶员加注的是0号柴油, 估计可能是由于燃油中杂质过多, 导致燃油管路堵塞, 或因油中水分过多, 致使供油不足, 发动机的转速明显降低. 8 把油箱内柴油全部放出, 清 洗油箱、燃油管路及各滤清器后, 加注该发动机规定使用的-35号柴油再试机, 发动机载荷后转速提高, 工作正常. 小松挖掘机故障原因分析: 1 小松挖掘机柴油发动机的涡流室有一个镶块,块上有两个孔,一个是主喷孔(长斜孔),一个是起动副喷孔(圆喷孔),也叫引燃孔. 喷油器正对引燃孔.柴油发动机在压缩行程中,空气是由主喷孔沿切线方向进入涡流室的.由于内部形状的约束,空气作旋转运动形成涡流.压缩行程接近完了时,喷油器顺气流方向喷入雾化柴油.其中大部分甩在涡流室壁上逐渐蒸发汽化,一小部分在涡流室中心与空气混合着火燃烧,使涡流室内的温度和压力急剧升高.